Tel. kontaktowy

511 247 566

Fabrycznie nowa drabina firmy Magirus rozpoczęła służbę w Częstochowie

Autor: Michał Figzał

Dodano: 14.12.2018

W dniu 13 września 2018 roku na plac KM PSP w Częstochowie wjechał fabrycznie nowy samochód specjalny z drabiną hydrauliczną o wys. 42 metrów. Był to jeden z historycznych momentów w historii częstochowskiego pożarnictwa, ponieważ nowy pojazd jest kolejnym produktem firmy Magirus, który pojawił się w mieście. Zapraszamy do zapoznania się z opisem nowego nabytku.

Pojazd został zbudowany na dwuosiowym podwoziu Iveco Magirus EuroCargo 180-320. Jednostkę napędzającą stanowi sześciocylindrowy, wysokoprężny silnik Iveco F4AFE611D*C o mocy 320 KM, spełniający normy emisji spalin Euro 6. Przeniesienie napędu na tylną oś, odbywa się za pomocą dwunastobiegowej, automatycznej skrzyni biegów (12+R), która pozwala również na blokadę mostu napędowego.

Nadwozie składa się z zabudowy specjalnej oraz krótkiej kabiny wagonowej, która jest przystosowana do przewozu 3 ratowników (układ siedzeń 1+2). Tuż za nią, umieszczono przedział sprzętowy osłonięty z obu stron drzwiami żaluzjowymi. W dalszej części nadwozia swoje miejsce znalazły kolejne schowki sprzętowe. Całość została wykonana w technologii ALUFIRE.

Głównym elementem zabudowy jest obrotnica, na której osadzony jest cały zespół drabiny. Składa się on z łoża oraz 5 wysuwanych przęseł, na końcu których zamocowany jest kosz ratowniczy. Drabina jest w pełni automatyczna, co pozwala na wykonywanie kilku ruchów na raz. Warto zaznaczyć, że wszystkie ruchy korygowane są przez system stabilizacji drgań Magirus CS, który zapewnia większe bezpieczeństwo podczas korzystania z pojazdu. Stabilizacja układu drabiny zapewniana jest przez 4 podpory, które kontrolowane są przez system Magirus VARIO.

Zamontowany kosz ratowniczy typu Magirus RC500, posiada udźwig 500 kg. Przebywać może na nim 5 osób, w zależności od obciążenia oraz parametrów eksploatacyjnych. Na koszu mogą zostać zainstalowane: działko wodno – pianowe o wyd. 2500 l/min @ 8 bar, kamera termowizyjna oraz nosze ratownicze.

Sygnalizacja ostrzegawcza pojazdu składa się z:

– 3 lampy pojedyncze Hänsch Nova
– 6 lamp kierunkowych FSV Quadraflare Advance 12/24V
– 3 lampy kierunkowe FSV Nanoled 10/30V
– Generator sygnałów dźwiękowych FSV AS-320
– 2 głośniki Federal Signal AL 252
– Sygnały pneumatyczne Martin Horn 2297 GM

Na wyposażeniu samochodu znajdują się:

– Radiotelefony przenośne Motorola typ DM4601 oraz DP4601 wraz z ładowarkami
– System monitoringu GPS „Smok” firmy ElteGPS
– 4 sztuki latarek Adalit L-3000 z ładowarkami 12/24 V
– Gaśnice proszkowe GP-2x oraz GP-6x
– 4 sztuki najaśnic SPECTRA 20000 lm
– System kamer Orlaco: kamera video oraz kamera termowizyjna
– 3 sztuki aparatów ODO Dräger PSS 500 + maski + sygnalizatory bezruchu
– Szelki bezpieczeństwa
– 6 sztuk węży tłocznych W-75
– 2 sztuki węży tłocznych W-52
– Zwijadło wężowe z wężem o dł. 20 m i prądownicą
– Linka ratownicza 100 m z workiem jaskiniowym
– Urządzenie ewakuacyjne Rollgliss R350
– Pilarka łańcuchowa do drewna Stihl MS 311
– Sprzęt burzący
– Wielofunkcyjny zestaw interwencyjny
– Agregat prądotwórczy Endress ESE
– Nosze koszowe Spencer
– Zestaw ratownictwa medycznego PSP R1
– Zestaw narzędzi ślusarskich w skrzynce
– Działko wodno-pianowe, sterowane elektrycznie – Alco APF 2.5 IM-H o wyd. 2500 l/min @ 8 bar

 

Samochód specjalny z drabiną hydrauliczną został zakupiony w ramach projektu „Zwiększenie skuteczności prowadzenia długotrwałych akcji ratowniczych”, którego beneficjentem jest Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej. Został włączony do podziału bojowego Jednostki Ratowniczo – Gaśniczej nr 3 w Częstochowie. Poprzednikiem w/w pojazdu był Jelcz 415, który został przekazany w 2011 roku do jednostki OSP Blachownia.

Autor składa podziękowania kpt. mgr inż. Piotrowi Knysakowi, mł. bryg. mgr. Romanowi Królewskiemu oraz strażakom JRG 3 za okazaną pomoc, a także czas poświęcony przy realizacji sesji zdjęciowej.